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    油浸式變壓器的油箱結構

    2020-01-11
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      油浸式變壓器主體在裝有油浸式變壓器油的油箱里。油浸式變壓器油是從石油中提取的優質礦物油。在油浸式變壓器中,油浸式變壓器油是絕緣介質,也是冷卻介質,對油浸式變壓器油的質量有更高的要求。

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      油浸式變壓器油箱全部用鋼板焊接。那些結構需要一定的機械強度。除油浸式變壓器運行時的冷卻要求外,應滿足油浸式變壓器的檢查和運輸時的要求。中小型油浸式變壓器起重機實體的油箱多,大中型油浸式變壓器(實體的重量15t以上)起重機箱殼式油箱寬廣地被采用。根據油浸式變壓器的容量和散熱要求,可以采用平板式油箱、管式油箱、散熱器式油箱和專用的冷油箱。平低地發電站的主要變速軌間為2 m、90°車床后軌間為1.435m,高壓卷線從箱體的腰部水平抽出,再垂直向90°上的盤車,在吊架上安裝500 kV高壓套筒。高壓中性點套筒電壓為110 KV,位于箱子的上部。


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